考察欧洲运动型助力车
电动自行车也能“健康智能”
对于这个市场变化，几年前潘余明就有所察觉，并开始慢慢布局准备。
“首先要肯定的是中国是目前国际上电动自行车最大市场，而且这些相关技术品牌都是国内更为领先，因此相对于汽车产业，我们更有优势。同时，我们也要看到中国市场与欧洲市场的差距。”三年前，潘余明曾随行业一起到欧洲学习考察，二十多天里，他们走访十多家欧洲企业、商店、检测机构，并且还自己体验了欧洲的电动自行车，“我们国内的产品主要目的是代步，而国外是运动型助力车。从严格意义上来说，他们的才是真正的电动自行车。”
根据潘余明的描述，这种助力车仍然需要使用者脚踩踏板，但所使用的力电动车会以倍数方式来反馈体现。这个产品对他的触动很大，他将原先电动自行车的“节能环保”理念上，又增加了一个“健康”，这是未来的发展趋势。“甚至结合一些APP软件，做运动健康数据监测，根据身体状况设定每天骑行的运动量，血压，心跳等等。”
要知道，电动自行车也可以很“智能”。
在考察回国后的第二年，潘余明还在原有车业公司的架构中分离出了两个独立的事业部，其中一个就是专注于外资与外贸市场的高端事业部，将客户群进行细分，对接欧美、日、韩出口企业及国内合资企业，如普利司通、雅马哈、本田、捷安特等，每年都参加国内外各种自行车展会，在展会中不断学习其他同类企业的先进管理经验和技术，学习欧洲、美洲对产品高品质的追求，以及他们对整个锂电车市场的精准定位。
去年五星在天津成立了电动车零件有限公司，目前三个事业部均拥有独立且完善的运营管理系统，以及两个完全不同的形象LOGO与定位，以应对更为细分的市场。
为了配套高端客户
被逼出来的精细化管理经营
五星虽然是一个制造加工自行车零配件的生产企业，但是走进工厂厂区，员工都有统一换鞋。漆上绿色的地面，以及代表各种整齐规划的黄线也都透露着，这家企业精细规范化的管理方式。
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